Ручные пневматические краскораспылители. Их типы и устройство

Нанесение ЛКМ пневматическим распылением произ­водится с помощью ручных пневматиче­ских краскораспы­лителей, основной и наиболее важной ча­стью которых является распылительная головка.

В зависимости от конструкции го­ловки отпечаток факела распылен­ного ЛКМ на окрашиваемой поверх­ности может иметь форму круга или плоского, сильно вытянутого овала. Плоский факел обра­зует головка, имеющая, кроме центрального отверстия для рас­пыления ЛКМ, два дополнительных боковых отверстия. Струи сжатого воздуха, выходя из боковых отверстий, сжимают факел распыляемого ЛКМ и придают ему плоскую форму. Для увеличе­ния ширины отпечатка и получения более равномерного покры­тия в головке делают дополнительные отверстия для подачи воз­духа на сжатие факела. Отверстия сверлят под разными углами и на различном расстоянии от центрального отверстия.

Обычно сжатый воздух к центральному и боковым отвер­стиям подается по раздельным каналам, благодаря чему коли­чество воздуха, подаваемого на сжатие факела, можно регули­ровать, получая как круглый, так и плоский факел от мини­мального до максимального размера.

Типы краскораспылителей

В зависимости от способа подачи ЛКМ к распылительной го­ловке краскораспылители делятся на три типа:

I - с подачей ЛКМ из верхнего красконаливного стакана;

II - с подачей ЛКМ из нижнего красконаливного стакана;

III – с подачей ЛКМ под давлением из системы подачи ЛКМ (красконагнетательный бак, насос, централизованная краскоподача).

При этом можно выделить два вида распылительных головок, которыми оснащаются все конструкции краскораспылителей:

I - ЛКМ поступает на выход из сопла за счет разряжения, воз­никающего перед соплом вследствие скоростного истечения воз­душного потока из кольцевого зазора воздушной головки или со­четания разряжения и свободного слива (подачи ЛКМ самотеком);

II - ЛКМ подается в материальное сопло с заданным расходом от систем с принудительной подачей, где вся энергия воздуха, истекающего из кольцевого зазора, идет только на турбулизацию и дробление струи краски, выходящей из материального сопла.

Для I вида распылительных головок характерно выступание носика сопла относительно торцевой поверхности воздушной го­ловки на 0,3 - 0,5 мм, что способствует лучшей эжекции.

На эжекцию, равно как и на расход ЛКМ через сопло, влияют величина кольцевого зазора и давление сжатого воздуха. Подача воздуха в боковые отверстия для сжатия факела на эжекцию не влияет.

В головках II вида носик сопла несколько утоплен в отверстии воздушной головки (на 0,1 - 0,3 мм), что обеспечивает создание зоны подпора ЛКМ и, соответственно, постоянство расхода ЛКМ через сопло при заданных параметрах давления ЛКМ и сжатого воздуха на распыление. Подобные головки могут устанавливать­ся как на краскораспылителе III типа, так и I, II. В последних слу­чаях через крышку верхнего или нижнего красконаливного ста­кана подается сжатый воздух из корпуса краскораспылителя с возможностью регулирования его давления.

Краскораспылители III типа с головкой II вида, как правило, отличаются высокой производительностью и используются в усло­виях конвейерной окраски, при выполнении окрасочных работ большого объема, не требующих частой смены цвета и типа ЛКМ.

Показано принципиальное устройство краскораспы­лителя III типа.

Все узлы и механизмы краскораспылителя смонтированы в корпусе 4, который представляет собой фасонную деталь из алю­миниевого сплава. Ниж­няя часть корпуса выполнена в виде рукоят­ки, удобной для обхвата рукой. Рукоятка имеет штуцер 8 для прохода воздуха в воздушные ка­налы корпуса

В передней части корпуса закреплен краскопровод 2, связанный каналом со штуцером краски 12. Краскопровод является основой для закрепления деталей распылительной голов­ки: воздушной головки 1 и материального сопла 14. Полость воздушной головки разделена на две части. Это обеспечивает раздельную по­дачу сжатого воздуха на распыление (в центральное отверстие) и на сжатие факела (в боковые отверстия). Расход воздуха, подава­емого на сжатие факела, регулируется дроссельным винтом 5, ко­торый представляет собой игольчатый клапан, перекрывающий канал для прохода воздуха к боковым отверстиям головки.

Отверстие материального сопла герметично закрывается под­пружиненной запорной иглой 13.

В задней части корпуса смонтирован воздушный клапан 7 и узел регулировки расхода ЛКМ, представляющий собой винт 6 с упором для ограничения хода иглы 13. Материальное сопло и воздушный клапан открываются пусковым крючком 10, поворачивающимся вокруг оси 3. Клапанный механизм должен быть отрегулирован таким образом, чтобы при нажатии на пу­сковой крючок из распылительной головки вначале выходил воздух, а затем ЛКМ. При освобождении пускового крючка вначале прекращается подача ЛКМ, а затем - сжатого воздуха. Благодаря такой последовательности в начальный и конечный периоды работы краскораспылителя ЛКМ распыляется в уже сформировавшемся воздушном потоке. Это обеспечивает высокодисперсное дробление материала и препятствует образо­ванию крупных капель ЛКМ.

Для уплотнения запорной иглы и штока воздушного клапана предназначены сальники 9 и 11.

Подобным образом устроены и работают различные модели краскораспылителей. В краскораспылитель может быть встроен дополнительный регулятор расхода воздуха на распыление, узел регулировки формы факела может быть размещен на боковой по­верхности корпуса. Независимо от этого принципиальное устройство краскораспылителя не меняется.

Каталог статей »